Tampilkan postingan dengan label INTERMEZO. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label INTERMEZO. Tampilkan semua postingan

Minggu, 10 Oktober 2010

Sang Juara

Usaplah keringat yang mengalir membasahi keningmu
angkatlah ke atas dagumu yang tertunduk layu
Jangan menyerah Jangan mengalah


Bangunkan, bangkitkan Semangat Juangmu hingga membara
Yakinkan, pastikan ini puncak segalanya
Berbanggalah karena kau adalah sang juara


Kau luapkan energi terhebatmu
terangi bumi dengan peluh semangatmu

hadirkan buih keringat, basuhi raga
basahi kulit, basahi jiwa, lalu busungkan dada

Keringat adalah hasil
jerih payahmu terbayar dengan semangat yang kau ambil

terbang tinggi menuju awan
dimana kau bisa lupakan semua lawan

Stiap langkah, stiap jiwa di tiap langkah Mulai bercerita

wakilkan smua mimpi2 yang tenggelam siap menantang bumi
dan kau adalah pemenang

[chorus]

Bangunkan, bangkitkan Semangat Juangmu hingga membara
Yakinkan, pastikan ini puncak segalanya
Berbanggalah karena kau adalah sang juara
sang juara
sang juara
sang juara sang juara



Buat apa menangis, jika masih ada senyum

Buat apa kau mundur, kawan.. jika hidup berjalan maju
Bila kau terjatuh, sgera bangkit dan bangun
Pusatkan fikiran dan tetap melaju

F ke O dan K ke U..S
FOKUS, konstan! Tetap lihat ke depan kawan

genggam erat pegangan, lihatlah titik tuju
raih pusat sasaran, jadilah nomer satu


Bangunkan, bangkitkan Semangat Juangmu hingga membara
Yakinkan, pastikan ini puncak segalanya
Jangan menyerah Jangan mengalah
Berbanggalah karena kau adalah sang juara


By. Bondan Prakoso & Fade2Black

Kau Puisi

Yo baby kau sosok yang punyai arti
Kau Puisi ketika datang sepi
Saat nikmati indah sunset pantai kuta
Hadirmu jadi pelengkapku di tata surya
Aku butuh dunia.. dan kau
sebagai pendamping ketika ku rasakan galau
Aku butuh cinta.. dan kau
adalah tema saatku rasakan galau

Kau ada untuk melengkapi diriku
Kau tercipta untuk menutupi kekuranganku
L. O. V. E. yang membuatku bisa bertahan
Seperti rumput yang tak kan tumbang oleh topan
Emosi, perasaan, jaminan rasa aman
Kau sanggup taklukan hati dengan sebuah senyuman
Aku berdiri karna kau hadir di sisi
Your my everything baby..
kau takkan pernah terganti..

Kaulah belahan hatiku
yang terangi aku
dengan cintamu
Kau hangatkan jiwaku
dan slimuti aku
dengan kasihmu

Ku coba gapai apa yang kau ingin
Saat ku terjatuh sakit kau adalah aspirin
Coba menuntunmu agar ada di dalam track
Kau catatan terindah di dalam teks
Dan aku mengerti apa yang kau mau,
hargai dirimu, menjadi imammu
Karna kau diciptakan dari tulang rusukku
selain itu karna kau bagian dariku.

Dan dirimu damaikan..
hatiku.. yeah..
Dan artimu..
tak akan.. berakhir..



By. Bondan Prakoso & Fade2Black



Waktu

Yeah.. speakin’ about the time.. ough..

Titz: Yo.. Ini sepotong kisah, tentang perjalanan.. seorang insan, menapaki jejak kehidupan. Dia lahir ke dunia , dari keluarga.. tidak miskin, kurang kaya, yo tapi sederhana. Ayah berdagang, ibu mengasuh dia di rumah.. sejak kecil belajar susah, hanya bersikap pasrah. Sempat sesaat, mengenal A. S. I. dari ibu. Syukuri rahmat, dapat singkat nikmat ilmu.


Bridge: Dia takkan gentar, meski guntur menggelegar. Alar melintang, tak mampu untuk buat pudar. Hanya syukuri anugerah, akan nasib dan takdir. Dia takkan menyerah, terus berjuang hingga akhir.


Mr. B: Tapakilah jejak diri, wujudkanlah mimpi.. dan yakinlah kan kau raih.. yeiyeah..

Lakukanlah dari hati, beri yg terbaik.. pasti kan kau raih..



Lezz: Dan kini, dia injak usia labil. Dia tinggalkan satu masa kala ia kecil. Skill! get real, he can make it.. berhasil!! Sekian dari banyak mimpi dalam hati kecil. Kecil sebenarnya.. berarti besar. Ia terlempar dalam panggung hidup yang kasar. Sabar ya kawan, ini tentang edukasi.. yang tak terdapat dari sekolah, atau pun skripsi.

Back to Bridge


Mr. B: Tapakilah jejak diri, wujudkanlah mimpi.. dan yakinlah kan kau raih (Berpasrah pada waktu).. Woo’oo..


Lakukanlah dari hati, beri yg terbaik.. pasti kan kau raih.. (Semua cita dan mimpimu)


Hanya waktu yang dapat menjawab.. mampukah dia merubah..



Santoz: Saat semua, mimpinya tercipta. Saat dimana jalannya, lebar terbuka. Beban berat tertancap dipundak. Semua hanya jadi sejarah, yang terlewat. Dia merdeka, nyata dan bahagia. Dia tertawa di akhir, semua usaha. Dan percaya, jalan tak slalu berliku. Dan mengerti, celah untuk berpacu.


Mr. B: Tapakilah jejak diri, wujudkanlah mimpi.. dan yakinlah kan kau raih.. yeiyeah..


Lakukanlah dari hati, beri yg terbaik.. pasti kan kau raih..


Mr. B: Tapakilah jejak diri, wujudkanlah mimpi.. dan yakinlah kan kau raih.. yeiyeah..

Lezz n Santoz: T.. t.. time after time.. after time.. 4x


Lakukanlah dari hati, beri yg terbaik.. pasti kan kau raih..

Lezz n Santoz: T.. t.. time after time.. time after time.. 3x.. t.. t.. time after time hommie..


By. Bondan Prakoso & Fade2Black

Minggu, 03 Oktober 2010

Hand In My Pocket

I'm broke but I'm happy
I'm poor but I'm kind
I'm short but I'm healthy, yeah
I'm high but I'm grounded
I'm sane but I'm overwhelmed
I'm lost but I'm hopeful baby

What it all comes down to
Is that everything's gonna be fine fine fine
I've got one hand in my pocket
And the other one is giving a high five

I feel drunk but I'm sober
I'm young and I'm underpaid
I'm tired but I'm working, yeah
I care but I'm worthless
I'm here but I'm really gone
I'm wrong and I'm sorry baby

What it all comes down to
Is that everything's gonna be quite alright
I've got one hand in my pocket
And the other one is flicking a cigarette

What it all comes down to
Is that I haven't got it all figured out just yet
I've got one hand in my pocket
And the other one is giving the peace sign

I'm free but I'm focused
I'm green but I'm wise
I'm shy but I'm friendly baby
I'm sad but I'm laughing
I'm brave but I'm chicken shit
I'm sick but I'm pretty baby

And what it all boils down to
Is that no one's really got it figured out just yet
I've got one hand in my pocket
And the other one is playing the piano

What it all comes down to my friends
Is that everything's just fine fine fine
I've got one hand in my pocket
And the other one is hailing a taxicab...

By. Alanis Morissette


Senin, 12 April 2010

Shisa dan Rokok


Mengisap pipa shisha sama buruknya bagi orang-orang seperti merokok tembakau, penemuan baru Departemen Kesehatan dan Pusat Kerjasama Pengendalian Tembakau.

Orang yang merokok shisha, atau herbal tembakau, dapat terkena penyakit dari tingginya kadar karbon monoksida shisa tersebut, ungkap penelitan terbaru.

Karbon monoksida yang dihasilkan rokok shisa setidaknya empat kali lebih tinggi dari jumlah yang dihasilkan oleh satu batang rokok dalam satu kali hisapan. Padahal tingginya karbon monoksida tersebut dapat menyebabkan kerusakan otak dan ketidaksadaran.

Shisa adalah pipa air, sangat populer di negara-negara Arab, dimana tembakau beraroma buah dibakar menggunakan batubara, kemudian asap melewati sebuah tabung berisi air dan asap yang dihirup melalui selang akan keluar.

Departemen Kesehatan menyatakan sulit untuk mengetahui dengan tepat berapa banyak jumlah karbon monoksida dalam satu rokok yang dibakar, karena perbedaan tiap-tiap orang dalam menghisap batang rokok.

Kadar Tingkat CO – PPM (Parts Per Million)
Tingkat Normal: 3 ppm
Perokok Ringan: 10-20 ppm
Perokok Berat : 30-40 ppm
Salah Pembakaran : lebih dari 100 ppm
Gejala Berat : 100 ppm
Tingakatan Parah : lebih dari 300 ppm

Studi ini menemukan jika perokok shisa telah memasukkan 40-70 ppm Co kedalam napas mereka – hal itu mempengaruhi 8-12 % darah dalam tubuh mereka. Dr Hilary Wareing, direktur Pusat Kerjasama Pengendailan Tembakau menyatakan ia sangat terkejut dengan hasil penelitian ini.

“Kami membuka mulut kami pada tingkat yang merugikan – tidak satu tes yang kami lakukan yang menunjukkan apa-apa selain shisa itu berbahaya bagi kesehatan”. Paul Hooper, manajer regional di Departemen Kesehatan Inggris, mengatakan temuan bahaya shisa ini adalah sebagai sebuah “masalah besar”. Dia mengatakan banyak orang sudah lama menganggap jika shisa adalah “bukan rokok”.

Kesalahpahaman

Bar shisa, yang biasanya dihiasi bangku rendah dan bantal lembut agar menarik orang untuk nongkrong sudah menjadi tempat-tempat populer di kota-kota Inggris, terutama di London, Manchaster dan Birmingham. Di Indonesia juga, dengan watak masyarakan kita yang suka meniru-niru sesuatu yang dianggap “keren”, rame-rame di kota-kota besar menyediakan shisa di cafe-cafe. Bahkan sekarang shisa tidak menjadi begitu elit lagi, di kota Semarang bahkan ada warung pinggir jalan yang menyediakan shisa dengan harga murah di bawah Rp 50,000 untuk dihisap secara bersama-sama selama kurang lebih satu jam.

Dan sampai yang terburuk, shisa adalah 400-450 kali lebih berbahaya daripada rokok, kata Dr Hilari Wareing.

Di Timur Tengah ada tren yang kerap dilakukan anak-anak muda disana dengan “Pesta shisa”. Banyak orang pergi ke “pesta shisa malam” dan mengira ini adalah alternatif yang lebih aman daripada merokok.

“Jika ibuku melihatku merokok shisa, dia tidak akan menganggapnya sebagai hal serius seolah-olah saya sedang merokok biasa”, kata seorang pria keturunan Pakistan di Inggris.

Choudhory Qasikm, seorang pemuda yang bekerja di NHS Layanan Berhenti Merokok di Leceister, mengatakan, berbagi pipa shisa bisa mengedarkan infeksi. “Ada risiko tinggi terkena TBC, herpes dan infeksi seperti itu,” katanya.

Anda yang di Indonesia, apakah masih mau juga menghisap shisa yang masih nge-trend itu, sepertinya harus pikir-pikir lagi untuk menghisapnya?
[zq/voa-islam/bbc]


Disalin dari : howto-bagaimana.blogspot.com

Bahaya Optical Mouse


"Kenyamanan optical mouse ternyata mempunyai efek samping yang berbahaya. Tiga tahun semenjak peluncuran pertama optical mouse oleh microsoft, telah ditemukan ribuan kasus kelainan pada jaringan tangan akibat radiasi yang dipancarkan mouse. Optical mouse bekerja dengan memancarkan gelombang elektromagnetik frekuensi tinggi ke permukaan di bawahnya. Frekuensi yang digunakan jauh lebih tinggi dari pada handphone.

Telah diketahui secara luas bahwa telapak tangan dan kaki merupakan pusat ujung-ujung syaraf tubuh. Radiasi yang dirasakan oleh telapak tangan bisa berpengaruh fatal pada kesehatan, karena menurut laporan WHO radiasi dari mouse setara 5 kali radiasi handphone. Akan tetapi radiasi mouse menjadi berbahaya karena dipegang terus menerus oleh pemakai komputer.

Pengaruh radiasi dari mouse lebih terasa pada produk-produk berkualitas rendah, karena produk-produk yang bagus memiliki shield (pelindung) untuk melindungi pergelangan tangan."

"WHO, GreenPeace, dan CNN sudah menghentikan penggunaan optical mouse untuk seluruh kegiatan di kantornya, sementara Microsoft dan IBM mengucurkan dana sekitar 2milyar dolar untuk kerjasama pembuatan pointing device yang lebih aman. Industri-industri hardware terbesar di Cina dan Taiwan berusaha menutup-nutupi hal ini. Jika diperhatikan, mouse-mouse optical yang beredar di pasaran saat ini diproduksi oleh merk-merk yang tidak terkenal, padahal itu hanyalah sisa produksi industri besar yang sudah menghentikan penjualan."

"Untuk itu, cobalah memegang mouse hanya di saat diperlukan saja. Berlatihlah menggunakan Hotkey (Ctrl-C, Ctrl-V untuk kopi paste). Kembalilah menggunakan mouse model lama (bola)".

Disalin dari : howto-bagaimana.blogspot.com

Searching Dapet $$$


Info baru mudah mudahan bisa menjadi peluang untuk mendapatkan income lewat internet yaitu search engine MyLook. Sebuah search engine atau mesin pencari baru telah dirilis belum lama ini namanya MyLook. Tekhnologi mesin pencari yang ada dan menjadi raja sekarang ini adalah Google, Yahoo, MSN. Demi bersaing dengan search engine yang sudah keluar duluan MyLook mencoba merebut minat konsumen dengan cara iming-iming akan membayar membernya $0,22 sekali melakukan pencarian. Tetapi MyLook membatasi pencarian di search engine tersebut sebanyak 5 kali saja selama 24 jam. Jadi selama 1 hari anggota bisa mendapatkan $1.10 sebagai bonus untuk keaktifan anggota di MyLook.


Karena masih baru , saya belum bisa memastikan MyLook benar-benar akan membayar anggotanya atau tidak. yang pasti daftarnya gratis broo, jadi seumpama MyLook Scam kita gak dirugikan, cuma rugi diwaktu
kalou mau coba silahkan .....nama nya juga berbagi info
Saat aq masuk menjadi anggota di search engine MyLook

Sukses Sign up
Terima kasih untuk bergabung! Dalam untuk mendapatkan saham Anda dapat memulai pencarian saat login, atau Anda mendapatkan saham lebih dengan mengajak orang untuk bergabung di bawah Anda. Untuk setiap pendaftaran yang berhasil kami akan memberikan 5 saham sobat dan 20% dari saham orang! Itu hari penuh senilai mencari dan banyak lagi, dengan batas tidak! Cukup email link berikut ke teman Anda, atau posting di twitter atau facebook dan ketika orang-orang bergabung, Anda akan dihargai

Bagi sobat yang lagi belajar bisnis online, MyLook bisa menjadi arahan untuk mendapatkan income lewat internet. Kalo mau coba bisa langsung klik di DISINI.


Disalin dari : abbegrt.blogspot.com

TipS Agar Bangun Pagi

Sebenarnya setiap orang pasti bisa bangun pagi. Karena, kita semua pernah sekolah dan harus sudah berada di sekolah pukul 07.00. Aktivitas ketika dewasalah yang membuat kita terbiasa dengan jadwal yang kita atur sendiri. Sebagian orang, karena pekerjaannya, juga membuatnya harus terjaga hingga malam dan baru tidur dini hari.

Karena itu, ketika Anda harus mengubah kebiasaan itu menjadi bangun pagi setiap hari, jelas Anda merasa tersiksa. Namun, selalu ada cara untuk mengatasi hal-hal seperti ini.

1. Peregangan
Lakukan peregangan secara perlahan, seperti melakukan gerakan yoga atau memutar tubuh ke kanan dan ke kiri. Gerakan ini akan membantu tubuh mengumpulkan energi, dan membuat pikiran Anda fokus. Rasa melayang di kepala yang kerap terjadi akibat bangun terlalu pagi pun lenyap.

2. Bergerak
Begitu Anda mampu bangkit dari tempat tidur, lakukan beberapa gerakan untuk melancarkan peredaran darah. Melakukan crunch (berbaring dengan lutut tertekuk lalu mengangkat kepala, leher, dan pundak), push-up, atau melompat-lompat ringan, juga cukup membantu.

3. Hindari terlalu banyak kafein
Kafein memang bisa membuat Anda melek sepanjang hari, namun mengonsumsinya secara berlebihan (lebih dari dua cangkir pada pagi hari) bisa membuat Anda lemas pada tengah hari. Satu cangkir saja sudah cukup membuat kadar energi Anda stabil.

4. Minum
Ketika tidur, tubuh Anda menggunakan simpanan air dan karenanya akan kehilangan cairan saat Anda bangun. Rehidrasi tubuh Anda dengan beberapa gelas air dingin tak hanya akan menyegarkan tubuh, tetapi juga membantu menstimulasi sistem saraf dan pencernaan Anda. Minumlah air putih sebelum tubuh Anda terisi apa pun.

5. Buat jadwal teratur
Tubuh kita menyukai konsistensi. Mengikuti jadwal tidur dan bangun yang sama setiap hari akan membuat tubuh lebih mudah terbangun pada pagi hari. Anda pun akan merasa lebih bertenaga sepanjang hari.

6. Pilih alarm dengan musik lembut
Siapa pun tak akan suka terbangun karena suara weker yang memekakkan telinga. Anda juga bisa meningkatkan risiko terkena serangan jantung, karena suara yang mengagetkan bisa memperburuk kondisi orang dengan masalah jantung. Pilih ringtone pada ponsel yang memperdengarkan musik yang lembut, yang membangunkan Anda secara perlahan. Bila perlu, letakkan ponsel sedikit lebih jauh sehingga Anda harus bangkit untuk menonaktifkannya.

7. Redupkan cahaya
Matikan komputer atau TV satu jam sebelum Anda tidur. Cahaya terang bisa mengalihkan perhatian Anda, sehingga otak lebih sulit beristirahat. Dengan membangun suasana tidur yang lebih tenang, Anda bisa tidur lebih lelap, dan tubuh menyesuaikan diri untuk bangun lebih awal.

8. Segera mandi
Tahukah Anda, hal paling sulit dilakukan saat bangun pagi adalah mandi? Namun di situlah kuncinya. Segeralah mandi dengan air dingin untuk membangunkan sistem sarafAnda, dan membantu menyadarkan Anda. Usai mandi, tak ada lagi rasa malas karena pikiran dan tubuh Anda sudah “bangun”.

9. Sarapan
Setelah “berpuasa” sepanjang malam, tubuh perlu energi untuk bergerak. Sarapan setiap pagi (meskipun hanya setangkup roti dengan selai atau buah-buahan)akan membuat Anda merasa lebih siap menghadapi aktivitas lebih awal.

10. Bernafas dalam-dalam
Bagi sebagian orang, bangun pagi bisa menjadi momen paling mencemaskan. Bayangan mengenai apa yang harus dihadapi di kantor, atau bagaimana mengatasi problem dengan pasangan,akan segera memenuhi pikiran. Maka segera setelah Anda bangun, ambil waktu untuk bernafas dalam-dalam untuk menenangkan tubuh dan pikiran. Awali hari dengan tenang, agar segala aktivitas berjalan sesuai dengan mood baikAnda.

Minggu, 11 April 2010

Cara BackUp email dari Mail Client Microsoft Outlook


Sebagian besar pengguna mail client kesulitan mengakses email2 lamanya ketika komputer sudah di instal ulang, akhirnya terpaksa harus mengakses lagi email2 lama via webmail gmail atau yahoomail atau email perusahaan melalui web browser, dan ketika melakukan konfigurasi ulang mail client harus mendownload semua email2 lama yang pasti akan membutuhkan waktu lama, apalagi ketika arsip email sudah mencapai ribuan pasti akan membutuhkan waktu yang sangant lama di tunjang dengan koneksi internet di negara tercinta yang mahal dan lambat akan sangat merepotkan!

Berikut ini sedikit tips untuk membackup email sebelum melakukan instalasi sistem operasi agar bisa di gunakan kembali setelah proses instalasi selesai tanpa harus mendownload email dari mail server!

1. Buka Microsoft Outlook
2. Klik menu [File], lalu klik [Import and Export...].
3. Pada kotak dialog “Import and Export Wizard”, pilih [Export to a file], lalu klik [Next].
4. Pilih [Personal Folder File (.pst)], lalu klik [Next].
5. Pilih folder yang ingin Anda backup. Jika Anda ingin mem-backup seluruh folder, pilih Personal Folder dan beri tanda centang pada [Include subfolders], lalu klik [Next].
6. Tentukan nama file dan folder tempat hasil backup akan disimpan, lalu klik [Finish].
7. Jika Anda ingin agar file hasil backup Anda aman, beri password pada file tersebut. Jangan lupa untuk memilih option [Compressible Encryption], lalu klik [OK].

Kalau sudah mengikuti langkah2 di atas, tunggu untuk proses backup. Bila prosesnya sudah selesai, pindahkan file pst ke CD, DVD, atau USB flash disk, atau drive lain selain C:\ —pokoknya jangan di partisi sistem operasilah. Kemudian, Anda bisa format hard disk untuk instal Microsoft Windows anda!

Setelah proses instalasi Windows selesai anda bisa menginstal kembali Microsoft Outlook dan mengikuti langkah2 berikut untuk meng Import Email lama anda!

1. Masuk ke Microsoft Outlook
2. Klik menu [File], lalu klik [Import and Export..].
3. Pada kotak dialog “Import and Export Wizard”, pilih [Import from another program or file], lalu klik [Next].
4. Pilih Personal Folder File (.pst), lalu klik [Next].
5. Tentukan nama file dan folder tempat file back-up Anda disimpan, lalu klik [Next].
6. Tentukan di folder mana Anda akan meletakkan file hasil impor, lalu klik [Finish].

Semoga Bermanfaat!

Disalin dari :
www.ridhocyber.web.id

Jumat, 26 Februari 2010

Mau dapet hadiah Paypal, MacBook, Ipod, PS3, Nintendo Wii, Game Original, dan lebih banyak lagi???

Lockerz adalah komunitas di seluruh dunia dimana anggota dapat mencari hiburan, belanja, dan jaringan sosial penuh di satu situs. Anggota dihadiahi PTZ apabila menonton video, bermain game, menjawab pertanyaan harian atau bahkan hanya login. Saat ini ada banyak cara untuk memperoleh PTZ (Points), yang merupakan mata uang di Lockerz. Ketika Anda mengumpulkan PTZ Anda akan dapat menukarkan mereka di PTZ Place dengan, Paypal, MacBook, Ipod, PS3, Nintendo Wii, Game Original, pakaian, peralatan olah raga, dan lebih banyak lagi!


Cara Mendaftar
Sign up tidak dapat dilakukan sendiri (harus melalui invitation).
Oleh karena itu bagi agan2 yang berminat bisa kirim alamatnya emailnya juragan supaya saya bisa kirim invitationnya.
email saya : purnomo.joko.s@gmail.com
FB saya sama....

Cara Dapat Poin

* Login (Ya cuma login )
* Jawab pertanyaan harian
* Undang teman
* Nonton video (fitur baru 22/02/2010)

Perhitungan

Contoh perhitungan (barangnya PSP 3000)
Jika anda Z-Lister (sudah invite 20 orang)
(Z-Lister juga dapet kaos gratisan )
Login(4) + jawab daily question (4) = 8 PTZ per hari
PSP 3000 = 200 PTZ
200/8 = 25 hari (doang )

kalo ditambah agan invite 1 orang per hari
invite 1 orang (4) + 8 = 12 PTZ
200/12 = 16,667 hari (anggaplah 17 hari )

kalo bukan Z-Lister
200/4 = 50 hari


Dapet PTZ sekarang lebih gampang!
Dengan fitur Play, setiap kita nonton 1 video, kita dapat PTZ!

FAQ

Quote:
Pertanyaan - Pertanyaan

Q : Koq gw ga bisa redemm?? mana hadiahnya???
A : hadiah ngga tiap saat bisa di minta, tapi dalam tempo waktu tertentu Untuk bulan ini penukaran tanggal 25.
Wave 1 = 6.00 - 7.00 pm
Wave 2 = 8.00 - 9.00 pm
Wave 3 = 10.00 - 11.00 pm (timezone=GMT-5)

Q : caranya nuker gimana??
A : klik redeem di atas page lockerz, dan (biasanya) tiap tanggal 15 tiap bulan baru ada barang2 dateng.

Q : klo gw udah redeem kira2 kapan yah barangnya nyampe??
A : katanya sih kalo di luar US ama Canada nunggu 3~4 mingguan

Q : trus z-list itu apaan gan??
A : z-list itu semacam 'penghargaan' buat kita karena udah merekrut 20 orang refferal

Q : fungsinya buat apa?
A : ada 3 fungsinya
1.jadi member vip
2.sekali dapet bukan 2 ptz tapi 4 ptz
3.dapet t-shirt lockerz, dikirim ampe depan rumah

Q : enak donk??
A : ya iyalah, masa ya iya dunk??

Q : cara daftarnya gimana??, koq ga ada tempat daftarnya??
A : harus di invite temen, ga punya temen yang maen lockerz?? sini biar ta invite, PM ane aja bos

Q : mana invitationnya gan?? koq ga ada di inbox ane??
A : cek folder spam/junk, soalna ada beberapa e-mail provider yg nganggap itu junk/spam

Q : mana??? koq masih ga adaa??!!! nipuu yaa???!!!
A : bukan PM, tapi inbox e-mail (yahoo,hotmail,gmail,dll)

Q : ihh.. ia ia, gw tau!! gw udah buka yahoo mail gw, tapi mana??
A : sabar gan, invitationnya itu ngga pas di kirim langsung nyampe, bisa aja harus nuggu dulu berapa menit/jam, kalo lagi untung ya langsung nyampe

Q : abis gw login ngapaen aja??
A : ok to the point

1.di kiri bawah klik [DAILY LOGIN] dapet deh 2ptz
2.di kanan bawah klik [DAILIES] trus ntar loncat ke page baru, trus ada pertanyaan macem2, cari aja yang paling atas trus jawab pertanyaan ka-ching dapet deh 2ptz
3.nntn video yang ada di menu play ka-ching dapet 2 ptz


Tips and Tricks
Quote:
Tips & Tricks ber-LOCKERZ

(bakal diupdate terus...)

NOTE : Sebelum ber-LOKERZ-ria agan sebaiknya baca myLocker. Disitu banyak info dan update2 baru yang bakal banyak ngebantu agan sehingga untuk kedepan ngga bingung di tengah jalan.


SUMBER PTZ
Dimana ya sumber PTZ?. PTZ bisa didapat dari (sampai saat ini baru) 4 sumber.
1. Login (2 PTZ)
2. Jawab daily question (2 PTZ)
3. Nonton Video (2 PTZ)
4. Invite Teman (2 PTZ)


TRIK2 NONTON VIDEO
Video di LOCKERZ, munculnya agak lama tapi loadingnya lumayan cepat.
Contoh kasus:
Agan klik tab PLAY, terus pilih video, di tunggu kok cuma nongol warna item dan browser keliatan ngga loading... jangan langsung nge judge vidnya error/removed (pertama kali nonton, pikiran gw jg ky gitu). Sabar gan, ditunggu aja pasti nongol. (gw nunggu paling lama 5 menit baru nongol vid-nya)

Saran dari gw klo nonton video:
1. Jangan di pause
Video di lockerz itu pure streaming, klo dipause ya ngga jalan. Ngga kaya youtube yang bisa buffer lalu bs ditonton klo dah ter-load semua
2. Nontonnya satu2 aja
Server lockerz ngga se-powerfull youtube, klo langsung banyak nanti jadi superrr lemot.
3. Jangan ditinggal
abis video selese, kita kudu masukin captcha buat verifikasi PTZ


semoga membantu


jadi jangan malu lebayers untuk kirim alamat emailnya ke ane

di jamin web ini ga hoax karena dah tebukti!!!

oh ya bagi yang berpikir ini sistem seperti MLM

dimana kalo lo tambah banyak pengikut gw juga tambah untung

sayang sekali anda salah

kalo lo makin untung

gw sama sekali ga kecripatan untung mu, 100% hasil kerja keras lo untuk lo sendiri

ok ok?

Post dibawah jika minat ya... selamat berjuang..........

Sabtu, 03 Oktober 2009

“Hutan Batu” Karst Sulawesi, Satu-satunya di Indonesia, Terluas ke-3 di Dunia


Menyingkap Ekosistem Karst Maros
Karst Maros-Pangkep di Sulawesi Selatan merupakan salah satu kawasan karst yang mempunyai bentang alam yang unik dan khas yang biasa disebut tower karst.

SULAWESI Selatan punya karst (perbukitan cadas) yang sangat luas, yaitu Karst Maros-Pangkep. Membentang seluas 4.500 hektare, terluas ketiga di dunia. Susuri karst ini dan saksikan kekayaan di dalamnya.

Kawasan ini terletak di dua kabupaten, yaitu Kabupaten Maros dan Pangkep. Tepatnya di sebelah utara Kota Makassar, antara 50 hingga 100 kilometer dari Kota Makassar. Jajaran karst ini dapat terlihat jelas dari jalan trans-Sulawesi yang menghubungkan Makassar-Parepare.

Gua yang terbentuk sebagai hasil pencucian batuan karbonat itu tidak hanya menghasilkan ornamen gua yang sangat cantik. Tetapi juga menjadi tempat spesies manusia berlindung di masa lampau. Gua-gua yang dihuni oleh manusia dan kebudayaannya di masa lampau. Inilah yang disebut sebagai gua prasejarah.


Potensi speleologi
Gua-gua yang berkembang membentuk lorong dan sungai bawah tanah di karst Maros-Pangkep menjadi salah satu potensi tersendiri. Gua dengan sungai bawah tanah itu telah mengalami perkembangan pembentukan gua yang menakjubkan.

Gua terpanjang dan terdalam di Indonesia
Hingga kini, gua terpanjang dan terdalam di Indonesia pun ditemukan di karst Maros. Gua terdalam berbentuk sumur tunggal dengan kedalaman 260 meter ditemukan di Leang Leaputte. Adapun gua terpanjang diperkirakan ditemukan di sistem gua Salukkan Kallang, yang panjangnya mencapai 2.700 meter.

Sistem gua ini merupakan sekumpulan sistem perguaan yang sambung-menyambung dan mempunyai beberapa mulut gua. Salah satu mulut gua itu adalah gua vertikal yang terdapat di dalam kawasan konservasi Taman Nasional Bantimurung-Bulusaraung, di daerah Karaenta. Pada 2001, kembali ditemukan gua terpanjang kedua di Maros, dengan panjang 12 kilometer di daerah Balocci, Pangkep. Temuan ekspedisi tim Prancis ini semakin menambah daftar panjang kekayaan gua di Maros.

Hutan Karst di China




Disalin dari : kaskus.us

Minggu, 20 September 2009


Andai jemari tak sempat berjabat,andai raga tak dapat b’tatap
Seiring beduk yg mengema,seruan takbir yg berkumandang
Kuhaturkan salam menyambut Hari raya idul fitri,jika Ada kata serta khilafku
membekas lara mohon maaf lahir batin.
SELAMAT IDUL FITRI

Senin, 14 September 2009

Tips-tips menghadapi Ujian

Ketika Anda melakukan ujian, Anda sedang mendemonstrasikan kemampuanmu dalam memahami materi pelajaran, atau dalam melakukan tugas-tugas tertentu. Ujian memberikan dasar evaluasi dan penilaian terhadap perkembangan belajarmu. Ada beberapa kondisi lingkungan, termasuk sikap dan kondisimu sendiri, yang mempengaruhimu dalam melakukan ujian.

Sepuluh tips untuk membantu Anda dalam mengerjakan ujian:

Datanglah dengan persiapan yang matang dan lebih awal.

Bawalah semua alat tulis yang Anda butuhkan, seperti pensil, pulpen, kalkulator, kamus, jam (tangan), penghapus, tip ex, penggaris, dan lain-lainnya. Perlengkapan ini akan membantumu untuk tetap konsentrasi selama mengerjakan ujian.

Tenang dan percaya diri.

Ingatkan dirimu bahwa Anda sudah siap sedia dan akan mengerjakan ujian dengan baik.

Bersantailah tapi waspada.

Pilihlah kursi atau tempat yang nyaman untuk mengerjakan ujian. Pastikan Anda mendapatkan tempat yang cukup untuk mengerjakannya. Pertahankan posisi duduk tegak.

Preview soal-soal ujianmu dulu (bila ujian memiliki waktu tidak terbatas)

Luangkan 10% dari keseluruhan waktu ujian untuk membaca soal-soal ujian secara mendalam, tandai kata-kata kunci dan putuskan berapa waktu yang diperlukan untuk menjawab masing-masing soal. Rencanakan untuk mengerjakan soal yang mudah dulu, baru soal yang tersulit. Ketika Anda membaca soal-soal, catat juga ide-ide yang muncul yang akan digunakan sebagai jawaban.

Jawab soal-soal ujian secara strategis.

Mulai dengan menjawab pertanyaan mudah yang Anda ketahui, kemudian dengan soal-soal yang memiliki nilai tertinggi. Pertanyaan terakhir yang seharusnya Anda kerjakan adalah:

* soal paling sulit,
* yang membutuhkan waktu lama untuk menulis jawabannya,
* memiliki nilai terkecil.

Ketika mengerjakan soal-soal pilihan ganda, ketahuilah jawaban yang harus dipilih/ditebak.

Mula-mulai, abaikan jawaban yang Anda tahu salah. Tebaklah selalu suatu pilihan jawaban ketika tidak ada hukuman pengurangan nilai, atau ketika tidak ada pilihan jawaban yang dapat Anda abaikan. Jangan menebak suatu pilihan jawaban ketika Anda tidak mengetahui secara pasti dan ketika hukuman pengurangan nilai digunakan. Karena pilihan pertama akan jawabanmu biasanya benar, jangan menggantinya kecuali bila Anda yakin akan koreksi yang Anda lakukan.

• Ketika mengerjakan soal ujian esai, pikirkan dulu jawabannya sebelum menulis.

Buat kerangka jawaban singkat untuk esai dengan mencatat dulu beberapa ide yang ingin Anda tulis. Kemudian nomori ide-ide tersebut untuk mengurutkan mana yang hendak Anda diskusikan dulu.

• Ketika mengerjakan soal ujian esai, jawab langsung poin utamanya.

Tulis kalimat pokokmu pada kalimat pertama. Gunakan paragraf pertama sebagai overview esaimu. Gunakan paragraf-paragraf selanjutnya untuk mendiskusikan poin-poin utama secara mendetil. Dukung poinmu dengan informasi spesifik, contoh, atau kutipan dari bacaan atau catatanmu.

• Sisihkan 10% waktumu untuk memeriksa ulang jawabanmu.

Periksa jawabanmu; hindari keinginan untuk segera meninggalkan kelas segera setelah Anda menjawab semua soal-soal ujian. Periksa lagi bahwa Anda telah menyelesaikan semua pertanyaan. Baca ulang jawabanmu untuk memeriksa ejaan, struktur bahasa dan tanda baca. Untuk jawaban matematika, periksa bila ada kecerobohan (misalnya salah meletakkan desimal). Bandingkan jawaban matematikamu yang sebenarnya dengan penghitungan ringkas.

• Analisa hasil ujianmu.

Setiap ujian dapat membantumu dalam mempersiapkan diri untuk ujian selanjutnya. Putuskan strategi mana yang sesuai denganmu. Tentukan strategi mana yang tidak berhasil dan ubahlah. Gunakan kertas ujian sebelumnya ketika belajar untuk ujian akhir.

Sumber: Landsberger, Joe. Ten Tips for Test Taking (dari CD MEDIA UM-UGM)


Disalin dari : "
f4bregaz.blogspot.com "

10 Kebiasaan yang merusak Otak

Menikmati sesuatu yang nggak boleh sih... kata orang cara paling mudah untuk didapatkan. Entah kita mo mencuri, ngedrAg, mupaeng, beli eskrim di klab malam hehe.. isep-isepan kretek kek.. ganjin lah.. pesta-pesta lah.. tapi sebenarnya bukan itu kebiasaan sehari-hari yang bikin manusia rusak jiwa atow rusak OTAKnya!! ininih... yang bikin kita nggak sadar ngrusak otak !!

1. Tidak Mau Sarapan
Banyak orang yang menyepelekan sarapan. Padahal tidak mengkonsumsi apapun di pagi hari menyebabkan turunnya kadar gula dalam darah. Hal ini berakibat pada kurangnya masukan nutrisi pada otak yang akhirnya berakhir pada kemunduran otak. Sarapan yang terbaik di pagi hari bukanlah makanan berat seperti nasi goreng spesial, tetapi cukup air putih dan segelas jus buah segar. Ringkas dan berguna untuk tubuh!

2. Kebanyakan Makan
Terlalu banyak makan mengeraskan pembuluh otak yang biasanya menuntun orang pada menurunnya kekuatan mental. Jadi makanlah dalam porsi yang normal. Biasakan menahan diri dengan cara berhenti makan sebelum Anda kekenyangan.

3. Merokok
Jika rokok memiliki segudang efek buruk, semua orang pasti sudah tahu. Dan ada satu lagi efek buruk rokok yang terungkap di sini. Merokok ternyata berakibat sangat mengerikan pada otak! Bayangkan, otak manusia lama kelamaan bisa menyusut dan akhirnya kehilangan fungsi-fungsinya karena rajin menghisap benda berasap itu. Tak ayal di waktu tua bahkan pada saat masih muda sekalipun, kita rawan alzheimer (alzheimer adalah penyakit pikun).

4. Terlalu Banyak Mengkonsumsi Gula
Terlalu banyak asupan gula akan menghalangi penyerapan protein dan gizi sehingga tubuh kekurangan nutrisi dan perkembangan otak terganggu. Karena itu, kurangi konsumsi makanan manis favorit Anda5.

Otak adalah bagian tubuh yang paling banyak menyerap udara. Terlalu lama berada di lingkungan dengan udara berpolusi membuat kerja otak tidak efisien.

6. Kurang Tidur
Tidur memberikan kesempatan otak untuk beristirahat. Sering melalaikan tidur membuat sel-sel otak menjadi mati kelelahan. Tapi jangan juga kebanyakan tidur karena bisa membuat Anda menjadi pemalas yang lamban. Sebaiknya tidur 6-8 jam sehari agar sehat dan bugar.

7. Menutup Kepala Ketika Sedang Tidur
Tidur dengan kepala yang ditutupi merupakan kebiasaan buruk yang sangat berbahaya karena karbondioksida yang diproduksi selama tidur terkonsentrasi sehingga otak tercemar. Jangan heran kalau lama kelamaan otak menjadi rusak.

8. Berpikir Terlalu Keras Ketika Sedang Sakit
Bekerja keras atau belajar ketika kondisi tubuh sedang tidak fit juga memperparah ketidakefektifan otak. Sudah tahu sedang tidak sehat, sebaiknya istirahat total dan jangan forsir otak Anda.

9. Kurangnya Stimulasi Otak
Berpikir adalah cara terbaik untuk melatih kerja otak. Kurang berpikir akan membuat otak menyusut dan akhirnya tidak berfungsi maksimal. Rajin membaca, mendengar musik dan bermain (catur, scrabble, dll) membuat otak Anda terbiasa berpikir aktif dan kreatif.

10. Jarang Bicara
Percakapan intelektual biasanya membawa efek bagus pada kerja otak. Jadi jangan terlalu bangga menjadi pendiam. Obrolan yang bermutu sangat baik untuk kesehatan Anda.


Disalin dari : "
f4bregaz.blogspot.com "

Pengertian Otak

Otak adalah organ badan yang paling utama yang penempatannya di dalam tengkorak. Otak dapat di bagi menjadi tiga bagian utama yaitu: Otak bagian depan, Otak tengah dan Otak belakang. Bagian yang depan adalah ferobrain, yang meliputi cuping pencium (pusat penciuman), dan belahan otak (tempat kecerdasan).Otak tengah meliputi cuping yang berhubungan dengan mata yang merupakan pusat penglihatan.
Otak belakang adalah bagian bokong, yang meliputi otak besar (pusat koordinasi), medulla oblongata (pusat tindakan tanpa disengaja).medulla oblongata dilanjutkan hingga mengenai tulang belakang. Fungsi otak adalah tatap muka, melihat, penciuman, mencicipi, berjalan , berpikir ingatan, mengingat kembali, dan lain-lain. Syaraf menghubungkan otak ke berbeda bagian-bagian dari badan.
Apa yang kita rasakan, kita lihat atau dengar dibawa ke sensasi oleh syaraf otak sebagai pesan.
Penerima pesan, mereaksikan badan kearah perubahan yang diputuskan oleh otak, melalui syaraf pesan dikirim kembali keorgan badan untuk suatu tindakan.


BAGAIMANA CARANYA OTAK MENGENDALIKAN TIDUR

Otak dan spinal yang mengenai tulang belakang dan membentuk suatu pusat proses ke sistem syaraf.
Batang otak, yang menghubungkan otak dengan spinal dan mengenai tulang belakang, meliputi bagian otak belakang. Pusat tidur terletak di otak bersumber.
Penerima informasi, melewati jalan yang sama dengan kulit otak, yang menentukan apakah kita tertidur atau terjaga.sakit dan sensasi fisik lainnya juga pemikiran yang khawatir membuat tidur kita terjaga.
Pikiran yang tenang, penuh kehangatan, sifat yang membosankan, meminum alkohol dan tidur dengan meminum pil tidur akan mempengaruhi tidur. Perubahan otak ketika kita mengantuk, tidur akan isegarkan ketika kita terjaga.

APAKAH OTAK PERNAH BERISTIRAHAT ?

Otak adalah bagian terpenting dari badan. Yang memerintahsemua tindakan badan seperti tatap muka, melihat, mencium, berpikir, merasakan, dan lain-lain. Syaraf menghubungkan otak ke berbeda bagian-bagian dari badan. Apa yang kita rasakan, kita lihat, atau dengar di bawa ke sensasi oleh syaraf otak sebagai pesan. Penerima pesan, mereaksik ke badan dan mengarah ke suatu tindakan dan diputuskan oleh otak juga.
Pesan di kirim kembali melalui syaraf keorgan badan untuk tindakan kesadaran adalah salah satu fungsi otak paling utama.
Sejak semula tanmpa orang ketahuai, bahkan ketika orang sedang tidur, otak terus mengendalikan organ ke badan yang penting seperti denyut jantung dan lainnya. Otak itu tidak pernah beristirahat.


Disalin dari : " f4bregaz.blogspot.com "

Pengertian Komunikasi

Dosen Ms. Agustina Zubair

Pada perang dunia ke II komunikasi belum dianggap sebagai sebuah ilmu dan hanya dianggap sebagai sebuah proses sosial. Dimasa ini baru di mulai penelitian penelitian mengenai komunikasi dan efek dari komunikasi tersebut.

Proses komunikasi adalah:

Komunikator -> Pesan (bisa berupa lisan maupun tulisan -> media -> komunikan-> efek -> perilaku

Hakekat Komunikasi

Memahami komunikasi berarti memahami apa yang terjadi selama komunikasi berlangsung, mengapa itu terjadi, manfaat apa yang dirasakan, akibat-akibat apa yang ditimbulkannya, apakah tujuan dari aktifitas berkomunikasi sesuai dengan apa yang diinginkan, memahami hal-hal yang dapat mempengaruhi dan memaksimalkan hasil-hasil dari kejadian tersebut.Menurut Anwar arifin (1988:17), komunikasi merupakan suatu konsep yang multi makna. Makna komunikasi dapat dibedakan berdasarkan:

Komunikasi sebagai proses sosial Komunikasi pada makna ini ada dalam konteks ilmu sosial. Dimana para ahli ilmu sosial melakukan penelitian dengan menggunakan pendekatan komunikasi yang secara umum menfokuskan pada kegiatan manusia dan kaitan pesan dengan perilaku.

Harold D. Lasswell meneliti masalah identifikasi simbol dan image yang bertolak belakang dengan realitas/efek pada opini publik. Berkaitan dengan efek-efek teknik propaganda pada perang dunia 1 (1927). Beliau seorang ahli politik, meneliti dengan cara meyebarkan leaflet mengenai perang.

Kurt lewin meneliti fungsi-fungsi komunikasi pada kelompok sosial informal. Lewin meneliti tipe-tipe gatekeeper yang dilakukan oleh pemimpin-pemimpin autokratik, demokratik. Lewin juga meneliti individu-individu yang ada pada kelompok-kelompok penekan dan individu-individu yang berada pada kelompok (members group). Soearang ahli psikologi.

Carl Hovland meneliti kredibilitas sumber (komunikator) hubungannya dengan efek persuasi (perubahan sikap). Hovland adalah peneliti yang memperkenalkan penelitian-peneltian eksperimental dalam komunikasi massa. Seorang ahli sosiologi, meneliti melalu pemutaran film berbeda kepada 2 kelompok berbeda, dan melihat efek dari film tersebut terhadap individu. Kredibiltas terdiri dari 1. Expert (ahli dalam bidang tersebut) 2. Competency (memiliki kompetensi) 3. Skill (harus memiliki kemampuan dalam bidang nya) 4. Trust (harus bisa di percaya)

Paul F.Lazarsfeld mengungkapkan hubungan antara status sosial, ekonomi, mass media exposure dan pengaruh interpersonal atau efek pengetahuan, sikap dan perubahan perilaku. Beliau seorang ahli matematika Teknik-teknik analisis yang digunakan oleh para peneliti tersebut memberikan contoh bagaimana menjelaskan sistem komunikasi dalam konteks proses sosial.

Komunikasi sebagai Peristiwa Dalam hal ini komunikasi mempunyai pengertian, bahwa komunikasi merupakan gejala yang dipahami dari sudut bagaimana bentuk dan sifat terjadinya. Peristiwa komunikasi dapat diklasifikasikan berdasarkan kriteria tertentu. Ada yang membedakan komunikasi
massa dengan komunikasi tatap muka, komunikasi verbal dan non verbal, komunikasi yang menggunakan media dan tanpa media.

Komunikasi sebagai Ilmu Struktur ilmu pengetahuan meliputi aspek aksiologi, epistomologi dan ontologi. Aksiologi mempertanyakan dimensi utilitas (faedah, peranan dan kegunaan). Epistomologi menjelaskan norma-norma yang dipergunakan ilmu pengetahuan untuk membenarkan dirinya sendiri. Sedangkan ontologi mengenai struktur material dari ilmu pengetahuan.

Komunikasi sebagai kiat atau keterampilan Komunikasi dipandang sebagai skill yang oleh individu dipergunakan untuk melakukan profesi komunikasi. Perkembangan dunia komunikasi di Indonesia pada masa yang akan datang menunjukkan prospek yang semakin cerah. Dengan demikian, masalah-masalah yang berhubungan dengan profesi komunikasi tetap menjadi agenda penting. Antara komunikasi dan bidang profesional terdapat kaitan yang signifikan. Dalam menunjang suatu profesi atau karir yang menuntut kemampuan pemahaman pada sifat dasar komunikasi, berkomunikasi secara kompeten dan efektif diperlukan dalam bidang kemampuan berkomunikasi (speech communication), komunikasi massa, komunikasi organisasi, komunikasi politik, public relations, periklanan, penyiaran (broadcasting) dan pemasaran.

Pengetahuan dan kemampuan komunikasi adalah dasar untuk kualitas kepemimpinan. Merupakan hal pokok untuk hubungan interpersonal, mempengaruhi dan perkembangan informasi dalam organisasi. Komunikasi juga memainkan peran penting dalam perencanaan, pengambilan keputusan, pemikiran strategis, memperoleh pengetahuan teknis dan menilai hasil.


Disalin dari : " http://meiliemma.wordpress.com "

Senin, 10 Agustus 2009

Daftar 10 Makanan Berbahaya Saat Mengemudi


SEBUAH perusahaan asuransi bernama insurance.com mengeluarkan daftar makanan yang mereka percaya sebagai 10 makanan paling berbahaya untuk dikonsumsi saat mengemudikan kendaraan.

Di bawah ini adalah daftar 10 makanan tersebut:

- Kopi (meski dengan wadah yang memiliki tutup)
Alasannya: Kopi panas akan mudah keluar dan tumpah saat kendaraan menerjang gundukan.

- Sup panas (sejumlah orang meminum sup seperti meminum kopi)
Alasannya: Sama dengan kopi.

- Tacos (makanan ini mudah berceceran)
Alasannya: Kondisi ini membuat suasana mobil bagai salad bar dan mengganggu konsentrasi mengemudi.

- Chilli Dogs (berpotensi besar mengotori pakaian depan)
Alasannya: Konsentrasi terganggu akibat kegiatan membersihkan pakaian dan rasa panas akibat bumbu pedas mengenai kulit.

- Hamburger (lemak dan saus yang keluar saat digigit mengotori tangan)
Alasannya: Tangan yang berlumuran lemak membuat roda kemudi licin.

- Iga dan sayap (apa yang lebih mengganggu dibanding menjilati jari-jari anda?)
Alasannya: Hampir sama dengan hamburger.

- Ayam goreng (membuat tangan berminyak)
Alasannya: Akan mengganggu pengendalian saat anda mengemudi sambil membersihkan tangan.

- Donat jeli (Anda tak mungkin bisa memakannya tanpa memperhatikan jeli yang keluar
dari makanan ini)
Alasannya: Mengganggu dan mengalihkan konsentrasi dari jalan.

- Soda dan minuman berkarbonasi
Alasannya: Desisi di hidung, saat bocor berbahaya, mudah meledak saat terguncang.

- Cokelat
Alasannya: Bisakah Anda membersihkan ceceran coklat di lingkar kemudi tanpa membuat kendaraa berbelok?

Disalin dari : http://www.mediaoto.com/

Driving Skills For Life (DSFL)


PROGRAM Driving Skills For Life (DSFL) diresmikan di Amerika Serikat pada 2003 oleh unit nirlaba dari Ford Motor Company Fund, US Governors Highway Safety Association dan panelis-panelis ahli keselamatan untuk memberikan program edukasi dan advokasi kepada 'pengendara awal' tentang keterampilan berkendara aman.

DFSL memiliki 3 aspek

- Smart Driving - Protecting Lives - Saving Fuel.
Smart Driving dibagi dalam 3 kategori
- Defensive Driving - Safety Driving - Eco Driving
Defensive Driving: Adalah perilaku mengemudi yang membuat kita terhidar dari masalah, baik yang disebabkan orang lain maupun diri sendiri atau dengan kata lain merupakan pendekatan intelektual tentang bagaimana cara mengemudi dengan aman, benar, efisien dan bertanggung jawab.

Dengan kata lain defensive driving menitik beratkan pada tata krama di jalan raya dengan menanamkan sikap selalu berfikir positif. Defensive driving lebih mengedepankan intelektualitas dan kebijaksanaan dalam menghadapi berbagai situasi.

Instruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC), Dodi Budiono menyontohkan, "Jika perjalanan kita 'dipotong' oleh pengendara lain, biarkan saja dan tumbuhkan sikap positif misalnya anggap saja ia sedang buru-buru mau ke rumah sakit, istrinya mau melahirkan atau alasan apapun untuk bisa memaklumi pengendara seperti itu."

Kalau kita melakukan pembalasan dengan 'memotong'nya lagi, tambah Dodi, tak akan ada habisnya dan tak ada gunanya, meski kita bermaksud hendak memberikan pendidikan dan mengingatkan. "Ada pepatah, yang waras yang ngalah. Itu saja kita jadikan pegangan daripada menguras energi yang tak perlu," tambah Dodi di Acara DSFL yang digelar di Lemdiklat POLRI Cikeas, Cibubur (7/8).

Safety Driving: Berkendara dengan keterampilan dan pengalaman berdasarkan standar keselamatan dan cara cara berkendara aman dan benar, diditambah dengan sikap mental positif dan kewaspadaan secara terus menerus.

"Safety driving lebih cenderung pada teknik, ketrampilan, dan kemampuan kita dalam mengemudikan kendaraan, dan umumnya pengendara yang sudah bertahun-tahun sudah memilikinya, meski ada beberapa hal kecil yang luput dari perhatiannya," tutur Dodi.

Dodi menyontohkan, biasanya kewaspadaan akan berkurang jika pengendara sudah terbiasa melewati rute tertentu. "Kasarnya, merem aja juga udah pasti nyampe," guyonnya.

Padahal, lanjutnya, lewat rasa percaya diri yang berlebihan, justru akan mengurangi kewaspadaan. "Sesekali kita mengubah rute yang biasa kita lewati untuk tetap melatih kewaspadaan kita," anjurnya.

Eco Driving: Teknik berkendara dengan menggunakan prinsip-prinsip dasar defensive driving dan safety driving agar tercapai tujuan utamanya yaitu berkendara dengan efisien (hemat bbm) serta mengurangi kadar polusi (ramah lingkungan).

"Lakukanlah perpindahan gigi pada rpm yang rendah antara 1.500-2.500rpm, tenang dan senyaman mungkin. Kencang sah-sah saja tetapi dengan kecepatan terukur dan tetap menerapkan cara mengemudi yang aman dan nyaman," ujar Dodi menyarankan.


PROGRAM
Driving Skills For Life (DSFL) diresmikan di Amerika Serikat pada 2003 oleh unit nirlaba dari Ford Motor Company Fund, US Governors Highway Safety Association dan panelis-panelis ahli keselamatan untuk memberikan program edukasi dan advokasi kepada 'pengendara awal' tentang keterampilan berkendara aman.

Program ini juga telah digelar di Indonesia oleh PT Ford Motor Indonesia (FMI) sejak Agustus tahun lalu dan kini program tersebut kembali dilanjutkan pada Jumat (7/8) lalu dengan mengundang sejumlah wartawan sebagai pesertanya.

Pada program yang digelar untuk kedua kali pada Jumat (7/8) ini, Driving Skills For Life (DSFL) memberikan 10 tips dalam berkendara beserta penjabarannya yang disampaikan oleh Instruktur Indonesia Defensive Driving Center (IDDC) Dodi Budiono, yaitu:

1. Sabuk keselamatan (seatbelt)
2. Kaca spion (mirror)
3. Pengemudi yang defensive
4. Gangguan dalam berkendara
5. Menjaga jarak aman.
6. Pengoperasian gigi transmisi yang paling ideal
7. Menggunakan momentum kendaraan.
8. Mematikan mesin kendaraan
9. Memeriksa kendaraan sebelum dijalankan
10. Menghemat BBM dengan mengurangi bobot

1. SABUK KESELAMATAN (Seatbelt/safety belt)

Perangkat ini mampu melindungi penggunanya dari cedera yang lebih serius pada kecelakaan. Pemakaian seatbelt yang benar dapat menahan tubuh tidak terbentur dengan roda kemudi (setir) dan kaca depan, terlontar keluar lewat kaca depan maupun samping saat terjadi kecelakaan fatal.

Biasakan mengenakan sabuk keselamatan sebelum Anda memutar kunci kontak, meski hanya untuk memindahkan parkir mobil sekalipun karena kita tak tahu kapan musibah akan datang.

Kenakanlah sabuk keselamatan dengan benar dan jangan terlipat karena justru bisa mencederai dan mengganggu fungsinya saat terjadi kecelakaan.

Penggunaan perangkat ini juga suatu keharusan bagi penumpang begian belakang karena sudah ditemui kasus kecelakaan pada sebuah sedan berisi 5 penumpang. Seluruh penumpang mengenakan sabuk keselamatan dan hanya seorang saja yang tidak.

Akibatnya 3 tewas dan yang lainnya kritis dan satu orang cedera berat yang diakibatkan justru akibat terbentur oleh penumpang yang tak mengenakan sabuk keselamatan.

Wanita hamil pun wajib menggunakannya. "Posisi sabuk bagian bawah yang benar adalah dikenakan di bawah perut," jelas Instruktur IDDC, Dodi Budiono.

2. KACA SPION (Mirror)

Umumnya pengemudi tak menyesuaikan kaca spion dan tidak mengoptimalkan. Padahal perangkat ini penting untuk memantau kondisi belakang kendaraan dan mengurangi blind spot.

Blind spots adalah daerah dimana pengemudi tak bisa terlihat oleh pengendara baik secara langsung karena terhalang maupun daerah yang tak terjangkau melalui kaca spion. Makin besar ukuran kendaraan, makin besar area blind spots-nya.

Karena spion dan mata anda tak bisa sekaligus melihat seluruh sekeliling kendaraan Anda, sebaiknya saat berpindah jalur lakukan prosedur tetap yaitu, nyalakan lampu sinyal (sein), lihat spion dan shoulder check/head check (menoleh sejenak untuk memastikan tak ada kendaraan lain).

3. DEFENSIVE DRIVING (Pengemudi yang defensif)

Ada 4 kunci dalam hal defensive driving:

- Alertness/Kewaspadaan (pada kondisi dan hal apapun)
- Awareness/Kesadaran (atas resiko yang dapat timbul pada saat berkendara)
- Attitude/Perilaku (tata krama berkendara)
- Anticipation/Antisipasi (bereaksi cepat menghindari resiko)

Defensif driver harus bersifat:

ALTRUISTIC: Sifat mementingkan orang banyak dan pemaaf.

- Tidak egois dan adil pada pengguna jalan lain yang memiliki hak yang sama.
- Selalu waspada pada kemungkinan kesalahan yang disebabkan pengguna jalan lain.
- Takut menyebabkan celaka bagi orang lain dan kerusakan barang.
- Menerapkan cara-cara mengemudi yang aman dan benar.

KINDNESS: Baik hati

- Mengemudi bersikap santai.
- Mempertahankan hati pada kondisi positif.
- Berfikir positif dan selalu memberikan alasan masuk akal pada cara-cara mengemudi pengguna jalan lain.

Misalnya saat pengendara lain 'memotong' jalan dengan tergesa-gesa dan tidak sopan, anggap saja ia tengah dikejar waktu untuk menengok anaknya yang sakit atau apa saja untuk membuat kita tidak terprovokasi.

CALMNES: Sikap tenang santai dan tidak tegang.

- Selalu tenang dan menghindari setiap provokasi dari pengguna jalan lain.
- Selalu menganalisa situasi jalan terhadap apa yang sedang terjadi.
- Selalu mengemudi berdasarkan standar keselamatan yang berlaku.
- Sopan dalam mengemudi dan selalu mengontrol emosi.

SOCIAL RESPONSIBILITY: Beranggung jawab sosial

- Memiliki tanggung jawab sosial yang tinggi.
- Mau berbagi hak dengan pengguna jalan lain.
- Dapat mengendalikan emosi dan tak terprovokasi.
- Berbudaya keselamatan (safety culture).

Disalin dari : " mediaoto.com " " mediaoto.com " " mediaoto.com "

Minggu, 09 Agustus 2009

Olahraga Tak Bikin Langsing?

JAKARTA, KOMPAS.com — Tidak bisa disangkal, obesitas atau kelebihan berat badan menjadi masalah untuk banyak orang. Bagi mereka yang kelebihan barat badan, olahraga diyakini sebagai salah satu cara efektif untuk melangsingkan diri. Tetapi apakah olahraga benar-benar efektif untuk menurunkan berat badan?

Beberapa orang mulai beranggapan bahwa olahraga bukan cara efektif untuk mengurangi berat badan. Dengan catatan, bila tidak disertai pengaturan pola makan.

“Sebenarnya berolahraga untuk menurunkan badan adalah hal yang sia-sia,” jelas Eric Ravussin, seorang peneliti diabetes dan metabolisme di Louisiana State University.

Beberapa studi menunjukkan bahwa berolahraga saja tidaklah begitu berperan dalam menurunkan berat badan seperti yang ditunjukkan oleh iklan gym dan reality show The Biggest Loser.

Memang benar bahwa olahraga bisa membakar kalori sekaligus menurunkan berat badan, tetapi ada efek samping dari berolahraga. Berolahraga bisa mendorong munculnya rasa lapar yang lebih besar.

Nafsu makan yang muncul setelah berolahraga bisa mendorong kita untuk makan lebih banyak dibanding sebelumnya. Jika makan lebih banyak setelah berolahraga, maka efek dari berolahraga akan berkurang (bahkan bisa juga menambah berat badan). Dengan kata lain, berolahraga tidaklah begitu berperan dalam menurunkan badan, bahkan bisa saja justru melambungkan berat badan.

Namun tentu saja, bila seseorang mampu mengatasi nafsu makan yang meningkat setelah berolah raga, ia akan mendapat manfaatnya, yakni tubuh yang sehat, dan sebagai bonusnya, berat badan ideal.


Disalin dari : " www.kompas.com "

Senin, 03 Agustus 2009

Mari Jalan-jalan ke Freeport: Cerita Mantan Kuli (1)

Siapa tak tahu Freeport, tambang tembaga dan emas terbesar yang diusahakan di Indonesia. Beberapa hari belakangan, kisruh sedang melanda disana.

Beberapa orang menjadi korban penembakan yang pelakunya hingga sekarang masih dikejar. Tak cukup dengan itu, dua petinggi nya juga menjadi korban luka dalam peristiwa pemboman Mega Kuningan beberapa waktu lalu.

Jika mendengar Freeport, kebanyakan akan segera membayangkan tambang terbuka raksasa beserta truk ukuran besar yang lalu lalang beroperasi. Sama sekali tidak salah. Hingga hari ini, Grasberg -tambang terbuka yang diusahakan Freeport- masih menjadi pemasok produksi terbesar.

Sebagai ilustrasi, Grasberg adalah tambang terbuka yang terletak di kisaran 4000 meter diatas permukaan laut. Bisa dibayangkan ketinggiannya, bahkan gunung tertinggi di Jawa (Semeru) masih berada di kisaran 3000 meter.

Karena letak yang begitu tinggi, kabut hampir sepanjang hari menggelayut. Hujan hampir dipastikan jadi peristiwa harian. Ini belum termasuk kadar oksigen yang lebih tipis dibanding jika tinggal dekat permukaan laut. Butuh waktu untuk beradaptasi dengan tipisnya oksigen ini. Sesak napas, pusing, napas yang lebih cepat, adalah beberapa keluhan awal yang sering dialami para karyawan baru.

Grasberg bisa dicapai melalui 2 cara: jalan darat dan menggunakan tram. Jalan darat ini hanya berupa jalan tanah yang dikeraskan. Pengemudi harus benar-benar trampil karena kondisi yang amat menantang.

Ini disebabkan banyak bagian yang menanjak curam, jalan yang berkelok, dan jurang di salah satu sisi jalan. Kendaraan pun mesti dalam kondisi prima agar mampu melibas setiap tanjakan dan kelokan.

Selain menggunakan jalan normal, Grasberg juga bisa dicapai dengan menggunakan tram. Tram adalah istilah untuk menyebut kereta gantung sebagaimana bisa kita lihat di TMII. Tentu saja tram yang digunakan di Freeport berukuran lebih besar. Tram ini bisa menampung hingga 100an orang sekali angkut.

Perjalanan menggunakan tram butuh waktu 10-15 menit. Yang bikin merinding, tak ada satu pun tiang diantara dua terminal. Jadi tram digantung semata mengandalkan pada konstruksi kawat tanpa bantuan tiang tambahan kecuali dua tiang di masing-masing terminal.

Paling menegangkan adalah saat tram sedang berada di tengah perjalanan dan tiba-tiba mesin rusak. Terayun-ayunlah para penumpang di ketinggian. Kalau kerusakan hanya beberapa menit sih bukan masalah, lha kalau perbaikan butuh beberapa jam?[]


Disalin dari : " kulitambang.wordpress.com